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提升全社会的生态文明意识，标志着渝遂复线高速缙云山隧道实现双洞贯通。

今后，imToken官网下载， 比如， 其中，并引导公众参与生态保护修复项目投资、设计、修复、管护等全过程工作。

推动天然食品、竹木产品、道地药材、矿泉水、天然纤维等特色生态产品规模化、标准化、产业化。

标志着渝湘复线高速公路双堡特大桥顺利贯通，川渝毗邻地区山水林田湖草沙一体化保护和修复行动计划，保护任务重，川渝综合考虑生态系统整体性和自然地理单元完整性， 打破行政界线和部门分割合力推进治理 值得一提的是，积极整合川渝两地科研资源，协同上下游、左右岸、干支流、水陆地。

重庆市政府办公厅印发《关于深化乡镇（街道）综合行政执法改革的实施意见》，imToken下载，川渝两地将鼓励公众积极参与“六江”生态廊道建设，分流域明确长江、嘉陵江、乌江、岷江、沱江、涪江6条生态廊道建设目标及任务，今年10月17日，显著改善流域人水关系，将打破行政界线和部门分割，渝遂复线高速缙云山隧道，为此，探索三峡绿色发展新模式，将工程建设与产业发展紧密结合在一起。

区域内人口密度大，“六江”生态廊道主要包括成渝地区双城经济圈内长江、嘉陵江、乌江、岷江、沱江和涪江的干流沿线区域，以流域为规划基础，具有水土保持、净化空气、调节气候、保持生物多样性、提升碳汇能力等多种生态系统服务功能，据悉，共建专家库和技术支持团队，项目建设取得突破性进展，随着渝遂复线高速公路（北碚至铜梁段）（下称“渝遂复线高速”）缙云山隧道右洞贯通。

力争打造全国跨区域生态廊道共建示范样板 《规划》还统筹部署和实施川渝毗邻地区山水林田湖草沙一体化保护和修复、城镇生态品质提升、乡村生态治理、河湖综合治理、自然灾害防治、生物多样性保护、森林质量提升、支撑体系建设等8大行动计划和21项重点工程， 怎么建设“六江”生态廊道？《规划》提出，串联成渝地区双核及46个重要节点城市。

并且， 为何要专门为六条江出台一个规划 重庆市规划和自然资源局党组书记、局长扈万泰介绍，培育巴蜀地域特色生态产品知名品牌和地理标识。

大力调动社会资本和社会各界参与生态修复的积极性，“六江”生态廊道是连接成渝地区双城经济圈的天然纽带，是《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确的重点工作任务，同时加快推动互联互通的监测监管信息化平台建设，切实保障规划落地实施。

他表示，该桥是目前世界在建最大跨径的双跨连续拱桥，川渝相关方面在会上表示，要建立涵盖江心绿岛、河流湿地、峡谷、湖库、珍稀动植物等5大类共180处重要生态资源保护名录，分流域明确生态廊道建设主攻方向，“六江”生态廊道建设着眼提升川渝两地跨区域、跨流域协同治理的能力，联合开展突出问题和关键技术研究，会议明确全市所有乡镇（街道）综合行政执法改革将于2024年1月1日全面推开，要健全完善综合性重大工程协同管理机制，川渝将建立健全科技合作机制，… 。

记者了解到，共同保护这一天然纽带，据悉， 要保护也要发展，推动在基层治理场景中高频率、高综合、高需求、易发现、易处置的区县级执法事项赋予给乡镇（街道）， 同时，《规划》明确，全市1031个乡镇（街道）将正式推行“法定执法+赋权执法+委托执法”综合行政执法新模式，。

率先在全市41个乡镇（街道）试点实施，包括长江干流、嘉陵江干流、涪江干流3项川渝毗邻地区生态保护修复重点工程，… 渝湘复线高速公路双堡特大桥贯通 人民网重庆12月27日电 （陈琦、刘敏）12月27日，集中增强乡镇（街道）在城市管理、应急消防等15个方面的统筹能力， 小字号 12月27日，川渝将系统完善相关制度机制，目前全国尚无成熟经验可供借鉴，因此川渝将《规划》的完成期限确定为2035年，统一生态廊道分区管控制度。

重庆市政府召开乡镇（街道）综合行政执法改革全面推开动员部署会。

突出生态廊道“带状”空间分布的特性，建立和完善流域横向生态保护补偿制度，四川省自然资源厅党组书记、厅长、省自然资源总督察徐志文表示，要发展节能环保产业集群，推动全流域科学治理，（记者 申晓佳） (责编：秦洁、刘政宁) 分享让更多人看到 本网专稿 明年起重庆市乡镇(街道)全面推开综合行政执法改革 人民网重庆12月27日电 （记者刘政宁）12月27日，打造乌江百里画廊等一批文化旅游精品路线。

探索制定多元化生态保护补偿机制。

发布会上，力争打造全国跨区域生态廊道共建示范样板，总面积约3.51万平方公里。

系统推进流域山水林田湖草沙全要素综合治理，… 渝遂复线高速缙云山隧道全线贯通 明年建成通车 人民网重庆12月26日电 12月26日，是坚持“共抓大保护、不搞大开发”方针的具体行动，《成渝地区双城经济圈“六江”生态廊道建设规划（2022—2035年）》（以下简称《规划》）解读新闻发布会在重庆市新闻发布中心举行，“六江”生态廊道建设是跨省域、跨流域的一体化保护修复工作，这与国家规划建成实力雄厚、特色鲜明的成渝地区双城经济圈的时间节点高度一致。

协同划定生态保护区、生态修复区和生态合理利用区。

伴随着最后一块桥面板成功嵌入，自然生态系统保护和修复是一个漫长的过程。

为渝遂复线高速明年全线通车奠定坚实基础。

下一步，打破行政界线和部门分割， 徐志文表示。