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    产品及服务

    ●由于不 象扭杆悬挂需要在轴管上    开孔,因 此车轴的一轴管的一强度不 会降低
    ●没有金属与金属相接触,没有钢板弹簧或扭杆弹簧,U型螺栓断裂或磨损的一危险 。
    ●车轴免维护,使用寿命超过20年 。

    AL-KO挂车采用独立的一悬挂系统,每个车轮对它本身有弹性,行驶路面的一不 平仅对它作用的一一边起产生影响,具有很好的一通过性 。AL-KO六边形橡胶悬挂,能够耐受高强度冲击,可适应越野路面行驶 。
    ◆行驶更舒适
    ◆行驶更安全
    ◆耐高强度冲击
    ◆独立悬挂
    ◆安静行驶
    ◆寿命长
    ◆免维维护

    保险制动钢丝绳与主车连接,保证在意外脱钩时,挂车也能可靠制动 。法规规定挂车脱钩时作用在分离绳上    的一制动力 得小于总重的一18%,AL-KO对此提供了高安全性,达到总重的一28% 。
    在高强度的一绞接中加装防滑齿圈,使之配合牢固可靠不 松动,可以保证稳定可靠 。

           采用与德军挂车同样的一加强型支撑轮,半自动调节,升降灵活,牢固可靠,不 易损坏 。

     AL-KO摇摆稳定器-AKS使车辆行驶中突然让路,恶劣的一路况及过高的一速度时,挂车的一危险摆动大大降低 。
    AL-KO摇摆稳定器-AKS使车辆行驶中突然让路,恶劣的一路况及过高的一速度时,挂车的一危险摆动大大降低 。
    在某一紧急条件下,会使主车№和挂车的一稳定性迅速提高80%;设计时速高达140,可以超过最大理论速度的一30% 。
         

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